車検・修理・点検・アルコン（alcon）ブレーキのワークショップ、株式会社アイブローズへ
BRZ 86 original parts
BRZ / 86用オリジナルパーツ
BRZ 86に特化したアイブローズ独自のオリジナルパーツのご紹介です。
世界の一流メーカーと商品開発を行い、
スポーツ走行テストを重ねBRZ 86に最適なパーツのご提供を行っています。
●TWS T66-F BRZ（ZD8）GR86 専用
株式会社アイブローズは、TWSの超軽量ホイール「T66-F」特約店です。サイズとカラーのオリジナルアルミホイールをご提供可能です。
| Size | H/P.C.D. | Inset | Hub | Price（税別） | |
| 18 | 9.0J | 5/100 | 48 | Φ56 | ￥111,000 |
剛性と軽量化を両立させるスポークエンド
ラウンドしながらリムへと融合するスポークエンドは、Le Mans、SUPER GTなどのトップカテゴリーで活躍するTWS Racing Wheelsに採用される形状。これにより高い剛性を確保しつつ軽量化を実現しています。
意のままに進み、止まる。タイヤとホイールの空転を防ぐノンスリップ加工。
ビード両端に幅4mmの凸部を設けることでホイールとタイヤの空転を防止、マシンのハイパフォーマンスを口スなく確実に路面へと伝えます。
安心・安全にも妥協なし。ポルト、ナットの緩みを軽減するバックスプリング加工。
過酷なモータースポーツにおいてナットの緩みを軽減。ホイールのパット面（取付面）の周辺を残しセンター部を肉抜きすることで、プレッシャー効果が生まれホイールナットの緩みを軽減します。
作業性を考慮した32Φナットホ
ール径
レースにおける作業効率は重要なファクター。ホイール交換時の工具の使い易さを考え32Φのナットホールを採用しています。
※一部サイズを除く
破損に強いゴムバルブを採用
他車との接触時、アルミバルブでは破損に繋がるケースが多い為、T66-Fでは標準で衝撃に強いゴムバルブ（ショートタイプ）を採用しています。
※オプションでアルミエアバルブもセレクト可能です。
●純正キャリパー用ブレーキローター、パッド
アイブローズオリジナルブレーキパッドは、純正ブレーキパッドに装着されている「鳴き止めシム」を取り外すことを前提に設計されており、通常のブレーキパッドよりも摩材を1.0mm厚く製造しています。一般的に純正ブレーキパッドには、ブレーキ鳴きを抑えるために厚さ約1.0mmの金属製シムが装着されていますが、スポーツドライビングなど高いブレーキ踏力を必要とする状況では、このシムが変形し、ブレーキタッチが悪化することがあります。そのため、ブレーキタッチを重視するドライバーの中には、鳴き止めシムを取り外して使用するケースが多く見られます。アイブローズオリジナルブレーキパッドは、こうしたニーズに応えるため、シムを装着しない状態での使用を前提とし、シムの厚さに相当する1.0mm分摩材の厚みを増やして製造されています。
FERODO【フェロード】は世界で最も古い歴史を持つ、イタリアの摩擦材メーカーです。その卓越した技術・経験で世界のレーシングチーム・自動車メーカーから絶大な信頼を得ており、世界中のトップレースチームで使用されています。
| 価格（税別） | |
| DS1.11 フロントパッド1mmUP | 48,000円 |
| DS1.11 フロントパッド | 45,000円 |
| DS1.11 リヤパッド | 45,000円 |
| DS2500フロントパット | 38,000円 |
| DS2500リヤパット | 34,000円 |
▼摩擦係数と温度
▼適正使用温度
Disc Brake Australiadba【dba】はシドニーに拠点をもつブレーキローターのメーカーです。先進技術を導入して高性能ローターを生産しております。ワンメークレースやチューニングカーに 採用されています。安全を作り続けて40年。一貫した品質と性能の安定性が世界的に定評を得ています。
●PWRラジエーター
アルミのビレットから切り出した高剛性の26mmチューブを使用し、圧力による膨張が最小限で圧損がとても低いです。
PWRはオーストラリアのゴールドコーストに拠点を持つ、冷却パーツメーカーで先端技術導入し、レース界から、アフターマーケット、自動車メーカーなどに高い技術的水準の製品を供給しております。
国内のレースにおいてはスーパーGT500で全車指定パーツとして使用されています。
海外ではF1、ルマン、インデイー、WRC、NASCARなど使用されています。
●BRZ（ZD8）GR86用itgエアーフィルター
純正交換タイプのエアーフィルターです。
itgエアフィルターはその性能を証明する最高の舞台であるモータースポーツにおいてWRC、F1、GT、インディなど様々なカテゴリのトップチームに幅広く採用されております。
●メガライフバッテリーMV-19R
BRZ（ZD8）GR86に取り付けるためのトレー、ロッド、ホルダー付きのバッテリーです。約9kgの軽量化になります。
パワー、容量&ライフ、そして軽さ。カーバッテリーに求められるすべての性能において、鉛バッテリーを大きく上回るリチウムイオンバッテリー。
LiFe P04（リン酸鉄リチウム）のメガライフバッテリーは、安全性や信頼性も極めてハイレベルです。
エンジンの指導性や燃費の改善はもちろん、オーディオサウンドや走りのレベルアップなど、次世代のバッテリーチューニングがもたらす効果は想像以上。
エマージェンシーシステム（緊急用予備バッテリー）を搭載するメガライフバッテリーなら、バッテリー上がりのトラブルもスマートに回避できます。
●FA24 サービスホール付きオイルパン
エキマニを外さないでストレーナーの清掃が可能です。
●BRZ（ZD8）GR86レゾネータキャップ
アイブローズオリジナルBRZ（ZD8）GR86レゾネータキャップは、レゾネータを取り外した際に使用するキャップです。
| 価格（税別） | |
| レゾネータキャップ・ケース側 BRZ（ZD8）GR86用 | 9,800円 |
| レゾネータキャップ・ホース側 BRZ（ZD8）GR86用 | 7,800円 |
| レゾネータキャップ・セット BRZ（ZD8）GR86用 | 17,000円 |
●15mmリフトアップアクセルペダル
BRZ（ZD8）GR86
アイブローズオリジナルBRZ（ZD8）GR86用のリフトアップアクセルペダルです。
純正より約15mmアクセルペダルがドライバー寄りに移動することでドライビングポジションを改善し、ヒールトゥーを容易にします。
●15mmクラッチエクステンション
BRZ（ZD8）GR86
アイブローズオリジナルBRZ（ZD8）GR86用のクラッチエクステンションです。
クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、純正位置からペダルが約15mmドライバー寄りに移動します。
ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。（ブレーキに合わせるとクラッチが遠いなどの症状改善）
スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで繊細なクラッチ操作が容易になります。
本製品はアルミペダル装着車・ゴムペダル装着車のどちらにも取り付け可能です。
